Која је разлика између ваздушне пумпе и ваздушног компресора?
Ваздушна пумпа (кибенг), или [ГГ] куот;ваздушна пумпа [ГГ] куот;, је уређај који уклања ваздух из затвореног простора или додаје ваздух из затвореног простора. Ваздушне пумпе се углавном деле на електричне ваздушне пумпе, ручне ваздушне пумпе и ножне пумпе. Електрична ваздушна пумпа. Ваздушна пумпа коју покреће електрична енергија користи електричну енергију за континуирано компримовање ваздуха и стварање ваздушног притиска. Углавном се користи у производњи пнеуматског лепка, надувавању аутомобила итд.
Принцип рада ваздушне пумпе је: мотор покреће радилицу ваздушне пумпе кроз два клинаста ремена, чиме клип покреће да пумпа ваздух, а пумпани гас се уводи у резервоар за ваздух кроз цев за вођење ваздуха. С друге стране, цев за складиштење гаса уводи гас из цеви за складиштење гаса у вентил за регулацију притиска причвршћен на гасну пумпу кроз цев за гас, чиме се контролише притисак ваздуха у цеви за складиштење гаса. Када притисак ваздуха у цилиндру за складиштење ваздуха не достигне притисак постављен вентилом за регулацију притиска, гас који улази у вентил за регулацију притиска из цилиндра за складиштење ваздуха не може отворити вентил за регулацију притиска; када притисак ваздуха у цилиндру за складиштење ваздуха достигне притисак постављен вентилом за регулацију притиска, гас који улази у вентил за регулацију притиска из резервоара за гас отвара вентил за регулацију притиска, улази у ваздушни пролаз у ваздушној пумпи комуницирајући са притиском регулациони вентил, и контролише да улаз ваздуха ваздушне пумпе буде нормално отворен кроз ваздушни пролаз, тако да ваздушна пумпа ради без оптерећења. Да би се постигла сврха смањења губитка снаге и заштите ваздушне пумпе. Када је притисак ваздуха у цилиндру за складиштење ваздуха нижи од притиска постављеног вентилом за регулацију притиска услед губитка, вентил у вентилу за регулацију притиска се враћа у положај помоћу повратне опруге, контролни ваздушни круг ваздушне пумпе је искључен, а ваздушна пумпа поново почиње да пумпа.
【Компресор за ваздух】:
Ваздушни компресор је основни производ модернизације индустрије. Често речено електрика и аутоматизација имају значење пуне пнеуматике; а ваздушни компресор обезбеђује снагу извора ваздуха и главно је тело електромеханичког уређаја за испуштање ваздуха, основне опреме пнеуматског система. То је уређај који претвара механичку енергију главног покретача (обично електричног мотора) у енергију притиска гаса и уређај је за стварање притиска за компримовани ваздух.
Карактеристике: Компресор се директно покреће електромотором, што узрокује ротацију радилице и покреће клипњачу да изазове реципрочно кретање клипа, узрокујући промену запремине цилиндра. Услед промене притиска у цилиндру, ваздух улази у цилиндар кроз ваздушни филтер (пригушивач) кроз усисни вентил. Смерни вентил (повратни вентил) улази у резервоар за складиштење гаса, а када издувни притисак достигне називни притисак од 0,7 МПа, контролише га прекидач притиска и аутоматски се искључује. Када притисак у резервоару за складиштење гаса падне на 0,5-0,6МПа, прекидач притиска се аутоматски повезује и активира.
